Thông tấn xã Tân Hoa Xã quảng bá FAWDE ra toàn thế giới

Thông tấn xã Tân Hoa Xã giới thiệu FAWDE ra thế giới. Ngày 21 tháng 10, trùng với Phiên họp toàn thể lần thứ tư của Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa 20, Thông tấn xã Tân Hoa Xã đã công bố một bài báo chuyên đề bằng tiếng Anh có tính chất chuyên sâu, giới thiệu những thành tựu đáng kể của FAWDE trong việc tăng cường sự hiện diện tại thị trường nước ngoài và theo đuổi sự phát triển chất lượng cao. Bài báo này thể hiện đầy đủ trách nhiệm và cam kết của công ty sản xuất xe thương mại hàng đầu Trung Quốc trong quá trình mở rộng toàn cầu. Ngay sau khi được công bố, bài báo đã thu hút sự chú ý rộng rãi trên toàn thế giới. Đến nay, hơn 300 phương tiện truyền thông chính thống ở nước ngoài đã đăng tải các bài báo liên quan, cho thấy sự gia tăng liên tục về phạm vi và tầm ảnh hưởng. Phạm vi đưa tin đã mở rộng đáng kể ở các quốc gia và khu vực như Hoa Kỳ và Úc. Bài báo này không chỉ giúp cộng đồng quốc tế hiểu rõ hơn về sức mạnh của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho các thương hiệu ô tô Trung Quốc mở rộng ra toàn cầu và xây dựng một hệ sinh thái ô tô toàn cầu tự cung tự cấp và có thể kiểm soát được.

TRƯỜNG CHÍN, ngày 21 tháng 10 (Xinhua) -- Tại trung tâm công nghiệp của Trung Quốc - vùng Đông Bắc, một tập đoàn sản xuất khổng lồ đang trải qua một sự chuyển đổi thầm lặng. FAW TRUCKS, gã khổng lồ xe tải thương mại đại diện cho nền tảng của ngành công nghiệp ô tô nước nhà, đang hướng hoạt động kinh doanh quy mô lớn của mình đến những thị trường chưa được khai phá, vượt xa các thị trường nội địa quen thuộc mà họ đã thống trị từ lâu.

Tổng giám đốc của công ty, Yu Changxin, mô tả sự chuyển đổi chiến lược này với tinh thần sứ mệnh lịch sử. "FAW TRUCKS là nền tảng của Tập đoàn FAW và là nguồn gốc của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc mới", ông Yu nói với Tân Hoa Xã trong một cuộc phỏng vấn độc quyền, nhấn mạnh lịch sử hơn 70 năm của thương hiệu. "Trước những thách thức và mục tiêu mới, chúng tôi sẽ đẩy nhanh quá trình mở rộng toàn cầu, xây dựng một đường cong tăng trưởng thứ hai."

Điều này vượt xa việc chỉ đơn thuần xuất khẩu thêm xe tải. Điều đang diễn ra là một sự thay đổi cơ bản trong cách thức mà gã khổng lồ công nghiệp Trung Quốc vươn ra toàn cầu. Thay vì chỉ đơn thuần vận chuyển sản phẩm ra nước ngoài, FAW TRUCKS đang chuyển giao toàn bộ hệ sinh thái công nghiệp của mình, hợp tác với các nhà cung cấp, nhà phân phối và thậm chí cả các nhà cung cấp dịch vụ tài chính để xây dựng sự hiện diện toàn diện tại các thị trường mới.

Uy tín nội địa của công ty là điều không thể bàn cãi. Trong nửa đầu năm nay, FAW TRUCKS nắm giữ 23,2% thị phần xe tải hạng trung và hạng nặng tại Trung Quốc, duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành. Ngay cả trong giai đoạn doanh số bán hàng thường chậm lại vào tháng 7, công ty vẫn đạt được mức tăng trưởng kép hiếm thấy, ghi nhận sự tăng trưởng cả về doanh số và thị phần so với tháng trước và so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, chính hiệu quả hoạt động ở thị trường nước ngoài mới cho thấy câu chuyện thực sự về sự chuyển đổi. Doanh số bán xe tải hạng trung và hạng nặng trên thị trường quốc tế tăng vọt 58,3% so với cùng kỳ năm ngoái, nhờ sự tăng trưởng đáng kể ở chín thị trường, bao gồm Ả Rập Xê Út, Việt Nam, Philippines và Mexico, nơi doanh số bán hàng tăng hơn gấp đôi.

Một cuộc tái cấu trúc lớn đã mở đường cho sự mở rộng này. Vào tháng 8 năm 2024, công ty đã thành lập một công ty con chuyên trách ở nước ngoài - FAW TRUCKS INTERNATIONAL Co., Ltd. - để quản lý tất cả các hoạt động kinh doanh quốc tế của mình. Ông Yu cho biết động thái này mang lại động lực mới cho sự phát triển toàn cầu của công ty, đồng thời nhấn mạnh rằng nó cho phép chuyển đổi từ xuất khẩu truyền thống sang các hoạt động tập trung sâu vào thị trường nội địa.

Chiến lược này nhanh chóng được hiện thực hóa thông qua một loạt các bước đi, bắt đầu bằng việc thâu tóm chỗ đứng hoạt động tại châu Phi, tiếp theo là sự chấp thuận của hội đồng quản trị đối với tám công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn mới tại các thị trường bao gồm Uzbekistan, Indonesia, Việt Nam, Ả Rập Xê Út và Mexico, với tổng vốn đầu tư gần 500 triệu nhân dân tệ (khoảng 70,5 triệu đô la Mỹ).

Hiện nay, hoạt động của FAW TRUCKS trải rộng khắp 100 quốc gia và vùng lãnh thổ, được hỗ trợ bởi mạng lưới 127 nhà phân phối chính, gần 300 nhà phân phối tại 44 quốc gia và vùng lãnh thổ, cùng 23 nhà máy lắp ráp tại 14 quốc gia. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng này đã bộc lộ một thách thức quan trọng.

Ông Yu thừa nhận rằng sự thiếu hụt nhân tài quốc tế là một thách thức lớn trong quá trình mở rộng toàn cầu của công ty. Để giải quyết vấn đề này, FAW TRUCKS đã áp dụng chiến lược hai hướng – yêu cầu kinh nghiệm ở nước ngoài đối với thế hệ quản lý tiếp theo, đồng thời tuyển dụng nhân sự toàn cầu cho các vị trí chủ chốt.

Công ty cũng đang tái thiết kế sản phẩm của mình từ đầu để hướng đến thị trường toàn cầu. Những mẫu sản phẩm "sinh ra để toàn cầu" này hiện đang được phát triển đồng thời cho thị trường trong nước và quốc tế, với các tính năng đáp ứng nhu cầu khu vực được tích hợp vào thiết kế ban đầu.

Một ví dụ điển hình của chiến lược này là xe đầu kéo đường dài J7 4x2, được tung ra thị trường tại Mexico, Úc và Nam Phi. Mẫu xe này được phát triển thông qua quá trình thiết kế kỹ thuật đồng thời tại tất cả các thị trường mục tiêu. Xe được trang bị tiêu chuẩn các hệ thống an toàn tiên tiến, bao gồm hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến và hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử, đồng thời có các tùy chọn dành riêng cho từng khu vực như đèn nóc cabin đạt tiêu chuẩn cho Mexico và bình nhiên liệu chống trộm cho Nam Phi.

Có lẽ chiến lược đột phá nhất của FAW TRUCKS nằm ở các thị trường như Indonesia, nơi họ đang cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Nhật Bản đã có chỗ đứng vững chắc. Họ không chỉ cạnh tranh bằng xe tải, mà còn bằng một gói giải pháp hoàn chỉnh – theo lời ông Yu, đó là một "giải pháp Trung Quốc" – kết hợp thử nghiệm xe, xác minh dữ liệu và tích hợp dịch vụ sâu rộng.

Công ty này là đơn vị tiên phong trong việc áp dụng "thử nghiệm theo dõi xe với ghi chép dữ liệu toàn diện" tại Indonesia. Bằng cách sử dụng dữ liệu thực tế để chứng minh ưu điểm về tải trọng, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền, công ty đã cung cấp cho thị trường sự so sánh có hệ thống đầu tiên về hiệu suất của xe tải Trung Quốc và nước ngoài.

Công ty cũng đã xây dựng một mạng lưới dịch vụ tích hợp, triển khai các chuyên gia kỹ thuật của riêng mình đến các trung tâm dịch vụ khu vực trọng điểm. Đối với các dự án lớn, các đội ngũ chuyên trách cung cấp hỗ trợ toàn diện bao gồm dự trữ sẵn phụ tùng thay thế, kiểm tra thiết bị định kỳ và đào tạo lái xe chuyên nghiệp, ông Yu cho biết.

Tại Việt Nam, công ty đã nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ bằng cách thực hiện chính sách bảo hành sửa chữa trong vòng 48 giờ, giúp giảm thời gian sửa chữa trung bình hơn 50% so với các đối thủ cạnh tranh.

Trong quá trình mở rộng toàn cầu đầy phức tạp này, Yu của FAW TRUCKS vẫn giữ vững triết lý rõ ràng về việc tránh kiểu cạnh tranh "chạy đua chuột" đang hoành hành trong ngành.

"Cách giải quyết chắc chắn nhất nằm ở lợi thế công nghệ và chất lượng chế tạo mang lại giá trị thực sự cho người dùng," ông nói. "Chúng tôi định vị xe tải FAW như một cỗ máy kiếm tiền, một tuyên bố dựa trên hiệu quả chi phí vòng đời vượt trội."

Việc tập trung vào giá trị lâu dài, thay vì lợi ích ngắn hạn, cho thấy một tham vọng lớn hơn nhiều - đó là biến một thương hiệu nội địa được tôn kính thành một thương hiệu toàn cầu thực sự.